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  • Chariot élévateur diesel Toyota 8FD30 3T d'occasion
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Chariot élévateur diesel Toyota 8FD30 3T d'occasion

Prix FOB : $5900
Modèle de moteur
Toyota 1DZ-II
Capacité de charge nominale
3000 kg 
Hauteur de levage standard
3345 mm 
Rayon de braquage minimal
2430 mm 
Vitesse de déplacement
18,5 km/h 
Dimensions hors tout (L×l×H)
2775×1240×2170 mm
Puissance nominale
41 kW
Type de pneu
Pneus pneumatiques

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Description du produit

Le chariot élévateur diesel Toyota 8FD30, d'une capacité de 3 tonnes et hautes performances, est reconnu pour sa fiabilité, son excellente stabilité et son respect des normes environnementales dans les entrepôts, les usines et les ports du monde entier. Équipé d'un moteur Toyota 1DZ-II d'origine, il offre une puissance et un couple élevés, associés à un système de conversion catalytique à trois voies conforme à la norme antipollution Tier 4F. Doté du système exclusif Toyota SAS (System of Active Stability), d'une direction assistée à assistance variable et d'un système de détection de présence de l'opérateur, il garantit une manutention sûre et efficace des charges lourdes. Avec une capacité de charge de 3 000 kg, une hauteur de levage standard de 3 345 mm et un rayon de braquage minimal de 2 430 mm, il offre un équilibre optimal entre performance et maniabilité.

Paramètre du produit

Modèle de moteur
Toyota 1DZ-II
Capacité de charge nominale
3000 kg 
Hauteur de levage standard
3345 mm 
Rayon de braquage minimal
2430 mm 
Vitesse de déplacement
18,5 km/h 
Dimensions hors tout (L×l×H)
2775×1240×2170 mm
Puissance nominale
41 kW
Type de pneu
Pneus pneumatiques

Photo du produit

  • Chariot élévateur diesel Toyota 8FD30 3T d'occasion

FAQ

  • Est-il difficile à utiliser ? Quelles sont les configurations de sécurité disponibles ?

    Facile à utiliser, avec direction assistée hydraulique et colonne de direction réglable ; équipé de série du système de stabilité SAS, d'un système de détection de présence de l'opérateur, d'un frein d'urgence et d'une limite de levage pour une sécurité optimale.

  • Le démontage est-il nécessaire pour le transport et comment est-il emballé ?

    Aucun démontage du moteur n'est nécessaire, compatible avec un conteneur de 20 pieds. Emballé avec un film étanche et un support en bois pour protéger la fourche, le moteur et les composants du système SAS.

  • Quels sont les modes de paiement et les devises pris en charge ?

    Paiement par virement bancaire (acompte 30%, solde payable après inspection et qualification du matériel), Western Union ; lettre de crédit pour les achats groupés de 5 unités et plus. Paiement par défaut en USD, euros et yens négociables ; un petit acompte bloque le stock pendant 7 jours.

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