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Peso operativo
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3000 kilos
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Modelo de motor
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Motor diésel original de alta calidad
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Potencia nominal del motor
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18 kW
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Método de frenado
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Freno de rueda completo de doble circuito
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Velocidad máxima de viaje
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10 kilómetros por hora
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Capacidad del tanque de combustible
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80 litros
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Capacidad de escalada
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25°
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Norma de emisión
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Nivel 4 F
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Rodillo compactador de neumáticos XCMG 303S usado con accionamiento hidráulico y operación flexible
Descripción del Producto
El rodillo compactador de neumáticos XCMG 303S usado es un equipo de compactación de tamaño mediano y alto rendimiento, desarrollado independientemente por XCMG. Integra tecnologías avanzadas como compactación eficiente, ahorro de energía, reducción de ruido y freno de rueda de doble circuito. Este equipo ha obtenido un amplio reconocimiento en la construcción de carreteras de alta calidad, tanto nacionales como internacionales. Como modelo clásico de rodillo compactador de neumáticos XCMG, incorpora un modo de accionamiento hidráulico, con un funcionamiento flexible y una transmisión de potencia estable, especialmente diseñado para la construcción de carreteras internacionales, ingeniería municipal, pavimentos de aeropuertos y compactación de superficies de asfalto. Está equipado con un motor diésel original de alta calidad, con potencia estable, bajo consumo específico de combustible, ahorro de energía y protección ambiental. Cumple con las normas internacionales de emisiones Tier 4 F y se adapta a operaciones de compactación continua a largo plazo en diversos entornos hostiles.
Parámetro del producto
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Peso operativo
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3000 kilos
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Modelo de motor
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Motor diésel original de alta calidad
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Potencia nominal del motor
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18 kW
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Método de frenado
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Freno de rueda completo de doble circuito
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Velocidad máxima de viaje
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10 kilómetros por hora
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Capacidad del tanque de combustible
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80 litros
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Capacidad de escalada
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25°
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Norma de emisión
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Nivel 4 F
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Imagen del producto
Preguntas frecuentes
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¿El informe de inspección incluye una inspección especial del sistema de accionamiento hidráulico y la precisión de compactación?
Se proporciona un conjunto completo de informes de inspección, además de inspecciones especiales de la estabilidad del sistema de transmisión hidráulica, la precisión de compactación y el rendimiento de frenado, con datos de medición reales y videos para garantizar que el rendimiento de compactación del núcleo cumpla con los estándares y satisfaga diversas necesidades de compactación de carreteras y municipios.
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¿Se puede realizar una prueba de funcionamiento in situ tras el pago del depósito? ¿Qué rendimiento de compactación se prueba principalmente?
La ejecución de pruebas en el sitio está respaldada por una grabación de video completa, centrándose en probar la flexibilidad del control hidráulico, el efecto de compactación de vibraciones, la sensibilidad de frenado y el rendimiento de transición de velocidad alta a baja, pérdidas asumidas por nosotros.
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¿Qué métodos de pago de comercio exterior se admiten para este producto? ¿Cuál es el porcentaje de depósito y los requisitos pertinentes?
Admite los principales métodos de pago de comercio exterior, como T/T, L/C y D/P, con una tasa de depósito de 30%, que se utiliza para bloquear el equipo, organizar la inspección y el transporte, reservar 7 días hábiles y se puede deducir del saldo más tarde para garantizar la seguridad de la transacción.











